Амортизаторы

Что такое амортизатор?

Для большинства людей амортизатор - это невидимый компонент где-то рядом с колесом и подвеской, который никогда не нужно проверять или рассматривать, поскольку он всегда работает, не изнашивается и не требует замены.

К сожалению, это неверно, поскольку амортизатор (или демпфер, как его следует называть) удерживает шину в контакте с дорогой, «демпфируя» чрезмерные движения пружины и отскок. Как мы все знаем, шины должны оставаться в контакте с поверхностью дороги, чтобы водитель мог сохранить контроль над транспортным средством, поэтому без полностью функционального удара, который удерживает шину в контакте с поверхностью дороги, ни один водитель не сможет поддерживать управление транспортным средством. В качестве дополнительного бонуса хороший амортизатор обеспечивает водителю более комфортную езду и снижает износ шин и других компонентов подвески.

По сути, амортизатор представляет собой металлический цилиндр, заполненный специальной гидравлической жидкостью, с верхним и нижним креплением (для крепления к транспортному средству и колесу), который имеет шток поршня и поршень, который движется внутри цилиндра. В поршень встроен специальный многоступенчатый клапан, который позволяет жидкости проходить с заданной скоростью, что, в свою очередь, ограничивает чрезмерное движение подвески и колеса. В большинстве современных амортизаторов в цилиндр впрыскивается газообразный азот, чтобы сократить время их реакции и уменьшить тепловыделение и шум.

6 признаков, что вам пора сменить амортизатор.

1. Вибрации во время движения
2. Клевки и увод автомобиля в сторону на торможении
3. Вялое торможение
4. Неравномерный износ шин
5. Потёки гидравлической жидкости
6. Растрескивание и деформация крепёжных втулок

Жара - злейший враг амортизатора. Поскольку амортизатор - это механическая часть, которая преобразует движение в тепло, это тепло быстро накапливается, особенно на плохом дорожном покрытии. Из-за накопления тепла и хотя состав масла специально разработан для того, чтобы выдерживать это тепло, масло может стать менее вязким, что позволяет ему легче проходить через клапаны и, следовательно, вызывать потерю амортизирующей способности амортизатора. Это называется затуханием.

Со временем и из-за непрерывного движения компонентов это приводит к износу амортизатора и, в некоторых случаях, утечке сальников. Поскольку этот процесс снижения очень медленный, большинство водителей этого не заметят и адаптируют свое вождение, чтобы компенсировать это. Вот почему так важно проверять амортизаторы вашего автомобиля каждые 20 000 км, особенно если пробег автомобиля превышает 70 000 км. Не думайте, что при сдаче вашего автомобиля в сервисное обслуживание проводится проверка амортизаторов, так как это случается редко. А заказать нужный амортизатор и другие запчасти для машины вы можете в нашем интернет магазине 24auto.kz.